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“他在吹牛，在画饼，但让你感觉不到吹牛，这是他的水平。”据仲红介绍，灵鸟公司不少投资客户是员工和他们的亲戚朋友。“不是一个家庭，是整个家族。”所以公司崩盘后，很多员工根本没脸见人，不少人把房卖掉去还亲戚的钱。“因为当初发展客户曾经定下过任务。每个人要完成50个，完不成要扣钱，可以说是强制性的，不管你用什么办法。”

新学年开学以来，根据新课纲编写的新版“台湾史”教科书已经进入高一、初一课堂。二年级历史教科书虽未面市，但已确知的是，“中国史”将根据课纲并入“东亚史”并采取专题形式编写。吴昆财说，等下册东亚史出现的时候，“中国史”这三个字不但量少了，连质都变了，台湾面临文化和历史危机。“发现了这个危机之后，我深深地以为不可，所以必须站出来做反对新课纲的工作。”

伊朗当局15日对这一指控予以驳斥，并警告说距伊朗2000公里以内的所有美军基地和舰艇都在伊朗导弹的打击范围内。据伊朗半官方媒体塔斯尼姆通讯社15日消息，伊朗伊斯兰革命卫队空天部队司令哈吉扎德当天表示，今年6月伊朗击落美军无人机后，革命卫队空天部队就进入高度戒备状态，为打击波斯湾地区的一些美军基地以及阿曼湾的美国军舰做好了准备。“（当时）若美国反击，我们能够打击这些目标。”哈吉扎德还称，伊朗一直在为一场“全面战争”做准备。

风险明显增加证监会曾在反馈意见中提出，新能源行业作为不成熟的产业在发展中往往伴随着较大不确定性，纯电动汽车作为新能源车中不同能源利用路径的一种，其生产销售也存在较大的不确定性。上市第一年，科达利“不确定性”的坏处开始显现。招股说明书中提及的原材料价格波动风险、经营活动现金流波动风险、毛利率波动风险、客户集中风险等相继发生。比如科达利核心客户的业务放缓，似乎成为其利润下滑的原因。

本次召回范围内的车辆由于车身控制模块（BCM）软件问题，在某些情况下可能导致燃油油位读取不正确，组合仪表显示的燃油量会多于燃油箱的实际存储量，可能造成行驶中的车辆在没有预警的情况下发生发动机熄火。阿尔法罗密欧（上海）汽车销售有限公司将为召回范围内的车辆免费升级车身控制模块软件，以消除安全隐患。

“威马汽车过于夸大产能，承诺全国同步交付，而至今未见到实车，基于此，本人强烈要求威马汽车退还我2万元定金。”已预订威马汽车的用户张霞（化名）告诉记者。张霞看到威马汽车交付大会的直播，威马汽车的两位创始人沈晖和陆斌在“9·28”发布会直播中多次承诺2018年交付1万辆汽车，2019年交付10万辆，并且交付大会中提到截至2018年9月28日只有4016个订单，在此基础上，张霞为了尽快能够提到车，于当晚22：18分下单并于4分钟后支付定金2万元，预订了一款威马EX300探索版汽车。