小名看看2013

借着这一文件，商家们向消费者不停地灌输这样一种观点——北京解禁皮卡是迟早的事儿，不过到那时候就得摇号了。在一家展商的店内，记者注意到，数辆皮卡车上张贴了“已售”的字样，“这些车都有人付过定金了，您要想买只能排队了”，数位经销商表示，现在每天都有人过来咨询、提车，展厅内基本上只有供陈列的皮卡，想要购买还要排队等待。皮卡车如此畅销的景象，在几年前完全难以想象。皮卡车型真正进入国内消费市场的时间并不长，尤其对于北京这样的一线城市而言，由于比较严格的货车限行和年检政策限制，鲜有消费者会购买皮卡作为代步工具，而这一现状正在悄悄改变着。

据北京商报记者了解，目前STO被包装成国内企业到海外融资的新跳板。对此，洪蜀宁表示，无论是ICO还是STO，只要是发行代币融资的行为，在我国都是违规的，都属于非法金融活动。但是中国企业通过搭建VIE架构等方式到境外进行STO，只要不向中国公民募资，且遵守发行和募资所在国的法律，都是合法行为。

就当前的情况来看，五大油基金非商业多头持仓及净多头持仓仍呈现下滑趋势，而空头持仓小幅增长，总持仓量略有下滑，而五大油基金多空持仓比也在持续下滑，也就是说当前市场的看涨气氛并不强烈，6月初以来的上涨行情并不是多头低位建仓拉涨，可能主要是空头离场所致。整体来看，当前从基金持仓情况来看，并没有明确的方向，对应行情可能振荡的概率较大。

顶级投行看涨A股、上调目标价对此，第一财经梳理了摩根士丹利、高盛、瑞银近期的观点分析，也采访了多位外资基金经理。记者发现，摩根士丹利、高盛对沪深300的2019年基准情景目标位为4300点，高盛则于近期将目标位从此前的3800点调至4300点。瑞银对2019年基准情景目标位为3800点，乐观情景目标位为4200点。

今年3月初，央行金融科技委员会召开2019年第一次会议中提出要研究出台金融科技发展规划。7月13日，“第四届全球金融科技（北京）峰会”召开，人民银行科技司司长李伟在会上透露，“人民银行正在制定金融科技的发展规划，近期能够出台”。一个多月后的8月22日，人民银行印发《规划》，近日央行网站发布了全文。

有网友表示，“保护好通讯录信息不仅是对自己负责，也是对手机通讯录好友负责。”《规范》中还指出，浏览、搜索、点击等操作记录通常是非必要信息，收集时应告知用户并征得其同意；保存和使用个人上网记录时，对个人信息进行去标识化处理；使用个人上网记录用于分析用户画像进行个性化展示和推荐时，告知用户使用目的，并提供用户退出定向推送模式选项。